時(shí)間：2019-04-22 來(lái)源：瀏覽量：225 打印 字號：大中小

　　 今年初福建某客戶(hù)向長(cháng)城潤滑油客服中心反映：自己的船舶一直使用長(cháng)城船用中速筒狀活塞柴油機油4030，而近期換用一批長(cháng)城4030后，運轉大約500小時(shí)就出現油品變黑的現象，問(wèn)是為什么？
　
　　為了幫助客戶(hù)分析產(chǎn)生此現像的根源，潤滑油公司客服中心先對客戶(hù)儲油池中的新油和在用油分別取樣進(jìn)行理化指標分析，結果為：客戶(hù)油池中的新油粘度、閃點(diǎn)、水分、外觀(guān)等指標正常，但油品的堿值與該批油品出廠(chǎng)的數據不符，下降了約5mgKOH/g；而對在用油樣分析結果發(fā)現，堿值又下降約了10mgKOH/g，且戊烷不溶物偏大；但從元素含量分析數據看，設備在此期間尚未發(fā)生異常磨損。

　　長(cháng)城潤滑油的技術(shù)服務(wù)人員將以上分析數據與用戶(hù)進(jìn)行了認真地溝通，并建議該用戶(hù)在以下兩方面查找一下是否存在問(wèn)題：

1． 通過(guò)對新油和在用油樣的理化指標結果分析，新油堿值下降，有可能是客戶(hù)將長(cháng)城桶裝船用油倒入油池中儲存后，由于某種原因造成了油品的污染，使油品堿值在未使用前就已經(jīng)下降；

2． 在用油樣堿值下降較大，戊烷不溶物偏大，油短期內變黑，說(shuō)明在用油被酸化、氧化；有可能是該階段用戶(hù)使用的燃料質(zhì)量較差，硫含量偏高，造成潤滑油快速變質(zhì)。

　　長(cháng)城潤滑油客戶(hù)服務(wù)中心在此也提醒一些用戶(hù)：在船用油的使用過(guò)程中應注意：

1． 避免不同廠(chǎng)家、不同品種的油品混存、混用；

2． 避免系統的污染，定期清洗油路和儲油池；

3． 由于船舶的工作特性，燃料品質(zhì)差異較大，所以盡可能保持采購船用燃料質(zhì)量的穩定性，或適時(shí)選擇與燃料匹配的發(fā)動(dòng)機潤滑油。

　　以上這些是延長(cháng)潤滑油使用時(shí)間，確保發(fā)動(dòng)機正常工作的重要手段。下表給出船用中速機燃料硫含量與船用油堿值的匹配關(guān)系，供有關(guān)人員參考：

表—中速機油總堿值的選擇