時(shí)間:2020-03-05 來源:瀏覽量:491 打印 字號(hào):大中小
人們一般說的船用油是指船用發(fā)動(dòng)機(jī)油。根據(jù)船舶安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)的類型不同,船用油又分為船用氣缸油、船用系統(tǒng)油和船用中速機(jī)油。船用油的選用主要應(yīng)注意兩個(gè)方面:
1.粘度級(jí)別
船用油的粘度級(jí)別較單一,系統(tǒng)油和中速機(jī)油分SAE30,SAE40兩個(gè)級(jí)別,氣缸油以SAE50居多,航行環(huán)境溫度偏高,發(fā)動(dòng)機(jī)工況稍差應(yīng)選擇粘度級(jí)別稍高些為宜,反之,可選用較低粘度油。
2.質(zhì)量等級(jí)
船用油的質(zhì)量等級(jí)是以油品總堿值TBN的大小來區(qū)分的。油品堿值的選擇十分重要。主要依據(jù)船舶使用燃料硫含量的高低來選用。一般說TBN過小,油品酸中和能力不足,會(huì)造成腐蝕、磨損;TBN過大,金屬灰分高,也會(huì)造成磨損,同時(shí)由于添加劑加量大,油品成本會(huì)升高。
3.怎樣選擇船用系統(tǒng)油的堿值
市售船用系統(tǒng)油的堿值一船在5-10mgKOH/g范圍內(nèi),選擇并不復(fù)雜,一般依據(jù):
a.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的冷卻方式
水冷式:選擇TBN稍低、偏下限(5mgKOH/g)油即可。
油冷式:因其同時(shí)需要冷卻活塞,受熱循環(huán)次數(shù)多,故應(yīng)選擇TBN較高、偏上限(10 mgKOH/g)油。
b.所用燃料性質(zhì)
低硫輕油:可選擇較低TBN油。
高硫重油:因其有較重的酸性物質(zhì)污染及高堿值氣缸油的混入,系統(tǒng)油受污染傾向大,因而需使用TBN較高、清凈性和氧化安定性較好的油。
4.怎樣選擇船用氣缸油的堿值
應(yīng)首先考慮所用燃料的硫含量,下表供參考:
燃料硫含量與氣缸油適宜堿值
硫含量 % | 0.5 | 0.5-1.0 | 1.0-1.5 | 1.5-2.0 | 2.0以上 |
氣缸油總堿值 mgKOH/g | 5 | 5-10 | 10-20 | 20-40 | 40-75 |
5.怎樣選擇船用中速機(jī)油的堿值
一般根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況及燃料含硫量來選用,下表供參考:
中速機(jī)油總堿值選擇表
工 況 | 燃油含硫量 % | 中速機(jī)油TBN mgKOH/g |
苛刻 | 3.5-4.0 | 40 |
苛刻 | 2.0-3.5 | 30 |
苛刻 | 1.0-2.0 | 20 |
苛刻 | 0.5 | 12 |
中等苛刻 | 1.5-2.0 | 25 |
中等苛刻 | 0.5-1.5 | 15 |
中等苛刻 | 0.5 | 10 |
緩和 | <0.5 | 7 |
中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司的長(zhǎng)城牌船用發(fā)動(dòng)機(jī)油已經(jīng)通過中國(guó)船級(jí)社的嚴(yán)格審查,可供廣大船舶用戶選用。